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隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，筆者認(rèn)為，整合早就不是重要的話題，道閘品牌，現(xiàn)階段需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi)，不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
例如一個(gè)車(chē)牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%，自動(dòng)道閘價(jià)格，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥?huì)認(rèn)為，既然白天的辨識(shí)率有90%，那全天候的準(zhǔn)確率都要達(dá)到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。
工礦企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，主要管理車(chē)輛的進(jìn)出，一般只在門(mén)前會(huì)有停車(chē)場(chǎng)崗?fù)ぃ＼?chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)，廣饒縣道閘價(jià)格，不需要停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的功能，而且有的可能也不用卡來(lái)管理，有人工控制道閘，有些街道和民巷的地方就只有道閘，很簡(jiǎn)單的配置，雙層欄柵道閘價(jià)格，以管理車(chē)輛進(jìn)出為主。
智能大廈停車(chē)場(chǎng)設(shè)備比較復(fù)雜和智能化，控制著大量的車(chē)進(jìn)出和收費(fèi)管理，還需要有車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，能夠抓拍到車(chē)牌，配有高清的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。這種停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)需要停車(chē)場(chǎng)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)要求都比較高，性能要很穩(wěn)定。
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